Расходы на системы обнаружения утечки топлива

Утечка топлива из резервуара, топливо-раздаточной колонки, трубопровода, их пролив или перелив, расцениваются как аварийная ситуация. Кроме загрязнения территории АЗС и ее окрестностей она может вызывать:

• Пожар при локальном выходе продукта из емкости;
• Пожар пролива ЛВЖ или ГЖ;
• «огненный шар» при разрыве емкости с веществом под давлением.

По данным Федерального правительства США, утечки происходят на каждой пятой автозаправке, и это при трепетном отношении к пожарной и экологической безопасности. Что тогда говорить об СНГ? Ни для кого не секрет, что наши операторы ставят во главу угла прибыльность бизнеса, отодвигая его безопасность на задний план.

А последствия проливов топлива на АЗС и в США, и в России одни и те же:

• Безвозвратная потеря топлива;
• Уплата штрафов;
• Ухудшение деловой репутации;
• Недополучение прибыли из-за остановки АЗС на несколько недель;
• Выплата материальных компенсаций пострадавшим сотрудникам;
• Затраты на ремонт вышедшего из строя дорогостоящего оборудования;
• Расходы на ликвидацию загрязнений;
• Потеря клиентов.

Поэтому стоит задуматься о приобретении хотя бы обязательных элементарных устройствах фиксации утечек топлива, например:

• Уровнемер контроля топливных запасов и утечек (по сути это резервуарный зонд);
• Датчик переполнения резервуара.

По рассказам опытных ритейлеров, однажды, на одной из «экономных» АЗС, с большим торговым оборотом, разорвалась крепежная фурнитура топливопровода под ТРК и из резервуара вылилось 16 тысяч литров нефтепродуктов. Стоимость утерянного топлива была такова, что за эту сумму можно было бы оснастить датчиками обнаружения утечек и автоматической запорной арматурой дополнительно пять АЗС.

Конечно, если не принимать в расчет вероятность возникновения аварии на АЗС, то кажется, что деньги будут потрачены зря. В действительности же эта инвестиция:

• Повышает стоимость и привлекательность актива;
• Повышает лояльность к ней клиентов и партнеров;
• Положительно сказывается на деловой репутации компании;
• Служит информационным поводом для PR, рекламной кампании;
• Обеспечивает основу для монтажа современной системы мониторинга топливных запасов заправки;
• Является положительным фактором при оценке размера страховых взносов на АЗС;
• Дает подробную информацию о движении топлива на АЗС.

Приличная компенсация расходов, не так ли?